Όλες οι κυβερνήσεις κάτι κάνουν για να αντιμετωπίσουν την ακρίβεια. Στην Ελλάδα μοιράζουν κουπόνια.

 

Η «αντιδραστική» υπουργός της Παιδείας

δεν είπε ποτέ στους εκπαιδευτικούς:

- να έχουν τα μεγάφωνα «στη διαπασών», με μελωδίες «λε. πα.» και να ενοχλούν, αισθητικά και ηχητικά, περίοικους, νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ούτε τους είπε ποτέ να μην ακούν έντεχνη μουσική οι ίδιοι και οι μαθητές τους
- να μην αποδίδουν το ορθό νόημα, τουλάχιστον ιστορικά, των εθνικών επετείων και του «Πολυτεχνείου», ούτε τους απαγόρευσε να καλέσουν κάποιον ιστορικό για τον πανηγυρικό της ημέρας αφού οι ίδιο δεν θέλουν, δεν ξέρουν ή φοβούνται.
- να «κατεβάσουν» τη φωτ. του αείμνηστου Τεμπονέρα, σύμβολο και μάρτυρας του εκπαιδευτικού κινήματος, από τα γραφεία των συλλόγων.

δεν τους κατέταξε στους αναχρονιστικούς όταν αρνούνται την ψηφιακή ψηφοφορία για τα υπηρεσιακά συμβούλια, που δεν απαιτείται παρουσία, έκφραση γνώμης, ανταλλαγή απόψεων ή γενική συνέλευση.

Ο φίλος μου γ.ρ. έχει πει ότι όταν το οικοδόμημα καταρρέει δεν ευθύνεται μόνο ο σχεδιαστής αλλά και οι κτίστες.

Το εκπαιδευτικό κίνημα βρέθηκε στην πρωτοπορία των αγώνων για αξιοπρεπή διαβίωση των εκπαιδευτικών, δημόσια, καθολική και δωρεάν εκπαίδευση. Σήκωσε το βάρος της τηλεκπαίδευσης, του εκσυγχρονισμού της εκπαιδευτικής διαδικασίας και των κτιριακών υποδομών, αλλά βρίσκεται σε υποχώρηση ως προς την εκκοσμίκευση της παιδείας αντί της κατήχησης, την ανάπτυξη του κριτικού πνεύματος αντί της παπαγαλίας, την ανάπτυξη της προσωπικότητας απέναντι στον καταναλωτισμό, τα γκατζετς, την κακογουστιά και το «σκότωμα» του ελεύθερου χρόνου.   

Βρίσκεται σε αποδρομή έχοντας μετατρέψει τις εκπαιδευτικές οργανώσεις σε εκλογικούς μηχανισμούς. Καταποντίζεται παίρνοντας μαζί τους ανυποψίαστους μαθητές.

Τα παλιά τα σπίτια…

«Τα παλιά τα σπίτια τα κλεισμένα πάντα κρύβουν κάτι και για μένα πράγματα γνωστά πράγματα πιστά πράγματα πιστά και αγαπημένα πράγματα ζεστά, λησμονημένα…»

Απόσπασμα από το «Χρόνε νυχτοπούλι παγερό», ΝΙΚΟΣ ΓΚΑΤΣΟΣ. ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΧΑΡΟΥΜΕΝΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ

     

ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΛΟΓΟΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΟΧΛΗΣΗ

 - κατ΄αρχή, όσοι εκφράζουν δημόσιο λόγο, πρέπει να έχουν μια εξήγηση για την κατάσταση που έχει περιέλθει η Χώρα και εξακολουθεί να βρίσκεται με το 50% του πληθυσμού κάτω από το όριο της φτώχειας και με πάνω από 15% σε κατάσταση εξαθλίωσης και κοινωνικού αποκλεισμού. Υπενθυμίζεται ότι 1.500.000 συμπολίτες μας που έλαβαν το κοινωνικό μέρισμα είναι πάμπτωχοι και με τη βούλα του κράτους.

- να έχουν μια εξήγηση για το προσφυγικό – μεταναστευτικό, τις κατά τόπος αντιδράσεις για την προσωρινή διαμονή τους και τους λόγους που δεν τους επιτρέπουν να πάνε εκεί που θέλουν (ούτε το 10% δεν θέλει να μείνει στη Χώρα).

- να έχουν κάτι να πουν για τη μετανάστευση χιλ. επιστημόνων και τον ενδεχόμενο επαναπατρισμό τους.

- Στις μέρες μας ο δημόσιος λόγος πρέπει να είναι σαφής, να ερμηνεύει το ζήτημα της φτώχειας και του κοινωνικού αποκλεισμού, γιατί οι πολίτες δεν συμμετέχουν, γιατί ο θυμός και η οργή των πολιτών δεν γίνεται κοινωνική και πολιτική δράση, γιατί η αντιπολίτευση παρά την ακραία πολιτική κατάσταση που ζούμε δεν εισπράττει δημοσκοπικά, γιατί έχει γίνει κανονικότητα η διαφθορά, οι υποκλοπές, η σαπιλα της ΕΕ και η απαξίωση του πολιτικού συστήματος.

Ίσως πολλά ερωτήματα να απαντούν το ένα στο άλλο αλλά και το κάθε ένα μπορεί να σταθεί μόνο του

Διαφορετικά μάλλον ενοχλούν.

Μου αρέσει!

Σχόλιο

Κοινοποίηση

Λόγος μη συμμετοχής

Μπορεί να είναι λόγος μη συμμετοχής η εξοικείωση:
με τη διαφθορά,
τις υποκλοπές,
την ακρίβεια,
τη σαπίλα της ΕΕ,
τον ευτελισμό της πολιτικής ζωής.

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΞΙΣΩΣΕΙΣ?

ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΤΣΟΧΑΤΖΟΠΟΥΟΣ= 4% ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ

ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ - ΚΑΙΛΗ=?

ΑΥΤΟΔΥΝΑΜΙΑ Ν.Δ.?

Συμπέρασμα: - φαίνεται να ισχύουν και στην πολιτική τα μαθηματικά. - υπεύθυνοι: οι συμμετέχοντες.

Γιατί αφαίρεσαν την αναμνηστική – τιμητική πλάκα από την Ι.Μ.Α. Λαύρας

Τα τελευτάια χρόνια και ιδιαίτερα μετά την κατάρρευση των κομμουνιστικών καθεστώτων, έχει ενταθεί το φαινόμενο του ιστορικού αναθεωρητιμού. Πρεσβείες, δήμοι, δυστυχώς και η εκκλησία, και πληρωμένοι ή όχι "ιστορικοί" και ιστορικοί προσπαθούν να αλλάξουν την κυρίαρχη άποψη για τα γεγονότα,. Να εμβάλουν αμφιβολίες με παραχάραξη της ιστορίας. Ψευδολογούν, διαστρεβλώνουν και πλαστογραφούν προκειμένου να χειραγωγήσουν τη νέα γενιά, να αποφορτίσουν ψυχολογικά τα εγκληματά τους (ολοκαυτώματα, σφαγές πυρπολήσεις πόλεων και χωριών), να αποφορτίσουν από τις ευθύνες τους σφαγείς.

Η αφαίρεση της τιμητικής πλάκας, μνήμη και του συγγενούς σφαγιασθέντος από τους ναζί, αδελφός της μάνας μου, ιερομόναχου Νεώφυτου Αρφάνη, συνδέεται με αυτές τις αντιλήψεις. Ήταν μόνο 40 ετών.

Οι Γερμανοί , όπως και οι τούρκοι, έχουν καταφέρει να αφαιρέσουν οτιδήποτε θυμίζει τα εγκλήματά τους. Από τα σχολικά βιβλία έχουν αφαιρεθεί οι λέξεις σφαγείς, ναζιστές κατακτητές κ.α.

Ετσι και η Ι.Μ.Α. Λαύρας, είτε ευθυγραμμιζόμενη με αυτές τις αντιλήψεις είτε από άνωθεν εντολή, αφαίρεσε την τιμητική πλάκα χωρίς να την αντικαταστήσει.

Και ο "ηρωικός" πιλότος Γιακουμής(1) του “Ζευς F16” την 28 Οκτωβρίου δεν αναφέρθηκε στου φασίστες και ναζιστές Ιταλούς και Γερμανούς εισβολείς – κατακτητικές ή η ανεκδιήγητη Ρεπούση αποδίδει τη Σφαγή της Σμύρνης σε «συνωστισμό στην προκυμαία».

«Τις μνήμες δεν τις ξεγελάς,

Αλήθειες θα σου πουν, θέλεις/δεν θέλεις».

Εύη Μελά – Αλεξιάδη, «Αποτυπώματα».

(1) Ποιόν νικήσαμε κ. Γακουμή? Δεν έχουν όνομα οι εισβολείς κατακτητές?

«Ελληνίδες, Έλληνες χρόνια πολλά, Πέρασαν 81 χρόνια από τότε που η ελληνική ψυχή βρέθηκε στο μάτι των εχθρών πάλεψε και νίκησε» είπε ο πιλότος του αεροσκάφους και χρησιμοποίησε έναν στίχο του Κωστή Παλαμά για να κλείσει τον χαιρετισμό του: «Η μεγαλοσύνη των λαών δεν μετριέται με το στρέμμα, με της καρδιάς το πύρωμα μετριέται και με το αίμα». Χριστόδουλος Γιακουμής: Επισμηναγός που πέταξε με το F-16 «ΖΕΥΣ».

H κιβωτός… με απλά λόγια

- Ούτε ο Al Capone δεν σκέφτηκε να εκμεταλλευτεί δυστυχισμένα παιδιά για συσσώρευση πλούτου ή για μια άλυτη διαβίωση. - Όλα τα ιδρύματα είναι κακοποιητικά, είτε είναι κρατικά, είτε εκκλησιαστικά είτε ιδιωτικά, που λειτουργούν σε βάρος της δημόσιας πρόνοιας.

- Ο ιδρυματισμός δεν είναι φιλανθρωπία.

- Ο γιγαντισμός της κιβωτού οφείλεται στην ολιγωρία του κράτους και των υπηρεσιών του. Ο Υπ. Οικ. χορηγούσε χρήματα, σα να ήταν δικά του, χωρίς να έχει στα χέρια του εκθέ-σεις οικονομικών ελέγχων και εκθέσεις κοινωνικών λειτουργών.

- Το όποιο ή υποκριτικό έργο απέτρεπε τους ελέγχους. Ο πρώτος έλεγχος γίνεται αυτές τις μέρες μετά από 22 χρόνια.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΟΔΗΓΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

 - Έχει παρατηρηθεί σε τροχαία ατυχήματα συμπολίτες μας με το πρόσχημα της «βοήθειας» να αποσπούν προσωπικά αντικείμενα και τιμαλφή από τραυματισμένους οδηγούς.

- Στις σήραγγες των εθνικών οδών, παρά την κόκκινη σήμανση – κόκκινος φωτεινός σηματοδότης οδηγοί είτε γιατί δεν προσέχουν και δεν το βλέπουν είτε γιατί παραβιάζουν το κόκκινο προκαλούν ατυχήματα σε οχήματα που έχουν ακινητοποιηθεί εντός των σηράγγων. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση διαμελισμού δικυκλιστή που είχε ανατραπεί εντός σήραγγας από οδηγό που παραβίασε το κόκκινο κατά τη είσοδο.

- Τα μεταλλικά κιγκλιδώματα στις εθνικές οδούς προκαλούν θανατηφόρες και μη αναστρέψιμες βλάβες σε δικυκλιστές που ανατρέπονται η προσκρούουν σ΄αυτές.

Τι πρέπει να γίνει:

- Τροχαία και ΕΚΑΒ θα πρέπει να προστατεύουν και τα προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων.

- Άμεση αντικατάσταση των κιγκλιδωμάτων με τσιμεντένια φράγματα(1).

- Διαδοχική ενημέρωση πολύ πριν από την είσοδο σε σήραγγα η από πύκνωση σταθμευμένων οχημάτων.

(1) Στις Εθνικές Οδούς, που σήμερα εκμεταλλεύονται ιδιωτικές εταιρίες η διαχωριστική ζώνη έχει κατασκευαστεί στο μεγαλύτερο μήκος τους από σιδερένιες μπάρες. Αυτές οι μπάρες σε περίπτωση που η μηχανή «ντεραπάρει» αποτελούν αιτία θανάτου η τραυματισμού του μοτοσικλετιστή.

Σε χώρες της ΕΕ οργανώσεις μοτοσικλετιστών κατέφυγαν στα δικαστήρια και εξανάγκασαν τις «οδικές εταιρίες» να αντικαταστήσουν τις σιδερένιες μπάρες με τσιμέντινα φράγματα.

Επειδή ο κ. Υπουργός δεν διαβάζει FB και δεν ξέρει από μηχανές μήπως πρέπει να γίνει και εδώ κάποια προσφυγή μέχρι να εξαναγκάσει τις εταιρίες να αντικαταστήσουν τις σιδερένιες μπάρες?

Και κάτι τελευταίο: δεν αντιλαμβάνονται ότι οι φυτοφράκτες της διαχωριστικής ζώνης πρέπει να κλαδεύονται τουλάχιστον 2 μέτρα πάνω από το τις μπάρες για να προστατεύεται ο απέναντι οδηγός από τους προβολείς?